高速過渡翼墻模板加工技術-現澆防撞墻漸變段模具焊接工藝
高速過渡翼墻模板加工技術-現澆防撞墻漸變段模具焊接工藝
翼墻模板的材質都是使用鋼板焊接的,每套翼墻模板的生產成本比較高,主要是需求的數量比較少,工人的成本比較高,一般標段需要2-3套模板就可以滿足生產需求了。翼墻模板使用的材質一般都是q235B,厚度不超過3公分,而且采用整體3米的比較多。
高速過渡翼墻模板對加工技術要求嚴格,生產做工復雜,高速過渡翼墻模板采用鋼板焊接成型工藝。過渡翼墻模板是以鋼模板現場澆筑使用為主,生產體積大、長度大、不適合預制生產,
高速過渡翼墻模板屬于防撞墻模板異型結構形式,需要根據施工圖紙設計及要求加工定制。高速過渡翼墻模板是防撞墻模板的一種,是按照防撞墻的具體構造,以施工的開頭和結尾結構使用的過渡段,也可稱之為防撞墻模具漸變段
一般防撞墻是兩側相同的樣式,高度一般在90-100厘米,長度會設置2-4米長,這樣現澆過程中就會非常便利,因為這種防撞墻一般都是高速公路使用的,施工單位具備這種大型預制塊的現澆制作標準,所以模具都是以大尺寸位置制作對象。防撞墻模板廠生產的主要內容就是在公路現澆防撞墻的過程中,對防撞墻模具的整體結構有一定的認知以及了解。
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